Коробки передач

К заказу доступны коробки передач в сборе на автомобили ВАЗ, картеры сцепления для авто семейства Лада, с доставкой по всей России.
Сортировка:
Всего найдено: 25
Коробка передач в сборе jh3 - 540 - Логан, Ларгус (8кл.) 320102798R
84 550
руб.
Коробка передач ВАЗ 1113 Ока в сборе (ручная сборка) 11111700010
16 300
руб.
КПП в сборе Лада Калина 1119 (под 2-е шпильки) ТОЛЬЯТТИ 11190-1700012
24 750
руб.
КПП в сборе ВАЗ 2115 нового образца (под 3-и шпильки) ТОЛЬЯТТИ 2115-1700012-10
22 800
руб.
КПП в сборе Нива Шевроле ТОЛЬЯТТИ 21230-1700010-02
23 400
руб.
КПП в сборе Лада Приора нов. обр. (под 3-и шпильки) ТОЛЬЯТТИ 21100-1700012-00
28 650
руб.
КПП в сборе Лада Приора ст. обр. (под 2-е шпильки) ТОЛЬЯТТИ 21100-1700012
22 150
руб.
Раздаточная коробка Нива Шевроле ТОЛЬЯТТИ 21230-1800020-00
32 550
руб.
Картер сцепления (3 шпильки) ВАЗ 2110-2112, Калина, Приора LADA 21120-1601015-00
10 580
руб.
Коробка переключения передач Нива Шевроле 21230 в сборе ( Н/О) 2123-1700005
32 550
руб.
Коробка передач в сборе ВАЗ 21074 21074-1700010-03
26 050
руб.
Коробка передач в сборе ВАЗ 21213/21214 на Лада Нива 21074-1700010-43
18 900
руб.
Коробка передач в сборе ВАЗ 21230 на Нива Шевроле 21230-1700010-02
22 800
руб.
Редуктор переднего моста Нива 21213 (22 шлица) 21213-2302010
12 400
руб.
Картер сцепления Лада Ларгус, Хрей 2180-1601015-10
11 620
руб.
КПП в сборе jh3 514 Веста 21808170001000
Нет в наличии
123 550
руб.
КПП в сборе с колоколом ВАЗ 21074 ТОЛЬЯТТИ 21074-1700010-03
Свяжитесь с нами насчет цены

Вас может заинтересовать

98
руб.
1 644
руб.
822
руб.
3 560
руб.
2 600
руб.
4 340
руб.
2 130
руб.
826
руб.
673
руб.
1 212
руб.
649
руб.
3 144
руб.
2 130
руб.
1 883
руб.
232
руб.
232
руб.
232
руб.
232
руб.
232
руб.
232
руб.
232
руб.
258
руб.

Какие виды коробок передач существуют?

Одним из главных агрегатов любого автомобиля является коробка переключения передач (КПП). На автомобилях используется четыре основных вида: механика, классический автомат, роботизированная коробка или робот, вариатор.

КПП предназначена для изменения крутящего момента, который передается от двигателя к колесам и трансмиссии. В некоторых типах возможно отключение двигателя от колес, в других же вариантах эту роль берет на себя «сцепление».

Механическая КПП

Механические КПП предназначены для ручного переключения передач. Раньше на классику применялись 4х ступки, сейчас же используют 5 и 6-ти.

Применяются трех вальные для мощных легковых автомобилей, грузовиков и спецтехники, а также двух вальные на автомобили с передним приводом.

Коробка автомат

Автоматическая коробка, пользуется популярность. Главное преимущество в том, что водителю не требуется самостоятельно переключать скорости плюс в салоне на одну педаль меньше, но в сравнении с механикой больше расход топлива.

Переключение происходит с помощью компьютера, датчики, определяют, когда необходимо включить ту или иную передачу.

Роботизированная КПП

Трансмиссии с роботизированным переключение передач, или «роботы», объединяют оба вышеописанных вида. Коротко - это механическая коробка, которой управляет компьютер.

В момент включения передачи может ощущаться рывок, для его компенсации придумали РКПП с двумя сцеплениями. Благодаря чему в момент переключения передач, компьютер одновременно подключает передачу на одну больше и на одну меньше, поэтому переключение происходит практически мгновенно без рывков. 

Вариатор

Вариатор — это бесступенчатая коробка переключения передач. Крутящий момент изменяется плавно, обеспечивая плавность хода. Недостатком является его ограниченная применяемость, его невозможно использовать на мощных двигателях, поэтому основное использование приходится на городские малолитражные автомобили и скутеры. 

Ваш город - Тольятти,
угадали?
Есть вопросы?
Мы готовы на них ответить!