Стойкие к воздействию бензина, масла и дорожных реагентов; Сохраняют эластичность до -40°С; Увеличенная долговечность в 4-5 раз превышает резиновые сайлентблоки; Улучшенная износостойкость и прочность на разрыв; Обеспечивают улучшение управляемости автомобиля, за счет меньшей податливости сайлентблоков под действием динамических нагрузок.